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應國家主席習近平邀請，法國總統(tǒng)馬克龍于1月8日至10日對中國進行國事訪問。這是馬克龍對華進行的首次國事訪問，對中法關系具有承前啟后的重要意義。馬克龍把訪華的首站選在了中國古都西安，西安是古絲綢之路的起點也是“一帶一路”的重要節(jié)點城市。

在演講中，馬克龍說了一句耐人尋味的話：“中國一向以來沒有懷疑過歐盟，甚至當歐盟以不公正的方法對待中國的時候，中國依然忍辱負重?！贝饲?，他還在自傳《變革》中說，“我們必須改變對中國的看法。如果我們能夠放棄成見，調整做法，中國對我們來說不但不是威脅，反而是機會。”

新年伊始，剛剛過完四十歲生日的法國總統(tǒng)馬克龍宣布，要對中國進行為期三天的國事訪問。此次訪問也是他在2017年入主愛麗舍宮后的首次亞洲之行。從行程安排到議題設置，從隨訪人員到簽約訂單，每一個細節(jié)都體現(xiàn)出他對中國的格外重視。

1月8日，馬克龍把訪華的首站選在了中國古都西安，上午參觀了兵馬俑、大慈恩寺和大雁塔、化覺巷清真大寺，下午來到大明宮國家遺址公園，向全場1000位嘉賓發(fā)表了演講。

經過了第一天的暖場，1月9日，馬克龍在北京的訪問開始進入高潮。當天上午，馬克龍在SOHO 3Q面對中法企業(yè)家進行了一場45分鐘的演講。臺下的中方觀眾包括：京東集團董事局主席劉強東、阿里巴巴集團主席馬云、復星國際董事長郭廣昌、SOHO中國董事長潘石屹、招商銀行前行長馬蔚華、ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威等。

年輕的馬克龍毫不掩飾他的雄心壯志——要讓法國成為歐盟的領頭羊，在經濟、社會、環(huán)保等方面發(fā)揮關鍵作用?！拔覀儗⑾驓W盟提出清晰的未來愿景，構建一個更團結、更民主、更加大的歐盟?！彼f，“我們要給歐盟注入發(fā)展的雄心，讓歐盟與中美形成三足鼎立之勢，相互競爭?！?/span>

在演講中，馬克龍說了一句耐人尋味的話：“中國一向以來沒有懷疑過歐盟，甚至當歐盟以不公正的方法對待中國的時候，中國依然忍辱負重。”此前，他還在自己的自傳《變革》中說，“我們必須改變對中國的看法。如果我們能夠放棄成見，調整做法，中國對我們來說不但不是威脅，反而是機會?！?/span>

對于中國提出的“一帶一路”倡議，馬克龍在演講中表示，相信它能給中法帶來廣泛而深入的合作機遇，但前提是必須要雙方共同做出演繹。他透露，中法將在“一帶一路”框架下制定共同的合作路線圖，明確共同的投資原則，更好地惠及沿線國家的經濟和社會發(fā)展。

民用核能和航空航天領跑

“中國的變化非常迅速，也帶來了巨大的機遇。當大風來的時候，有人壘墻，有人建風車。我們應該做的是后者，這樣可以更好地利用風。”馬克龍認為，中國市場日新月異的需求給法國企業(yè)帶來了商機。

法國是第一個與中國開展民用核能合作的西方國家。過去三十年，兩國在該領域的合作已從單方面的技術引進，邁向瞄準第三方市場的全產業(yè)鏈合作。馬克龍指出，兩國在臺山建設的全球首座EPR核電站即將投入運營，兩國將以此為里程碑繼續(xù)深化清潔能源合作。

航空航天是成為中法另一大戰(zhàn)略合作行業(yè)。馬克龍指出，除了購買飛機之外，兩國也建立了工業(yè)合作，如空客在天津建立A330完成和交付中心、法國國立民航大學在杭州設立“中法航空大學”。馬克龍表示，理解中國希望進行更多飛機生產的雄心，法國也愿意協(xié)助中國進行這樣的轉變。

當天，中國發(fā)改委與空客簽署諒解備忘錄，雙方承諾將進一步深化與擴展在天津的航空領域工業(yè)合作，加強在技術創(chuàng)新、工程能力提升和供應鏈拓展等領域的合作。同日，空客還與中方合作伙伴簽署框架協(xié)議，雙方同意將天津A320系列飛機總裝線產量逐步增加至每月六架。對于未來的合作，馬克龍強調，法國應該維持其在中國飛機生產供應鏈中的供應占比。

貿易和投資不平衡成關注點

馬克龍在演講中表示，當前，中法經貿關系并不平衡，法國在華大舉投資，而中國對法投資卻非常少，亟需進行改變。為了解決這個問題，他透露，中法將制定優(yōu)先重點行業(yè)，進一步鼓勵中國企業(yè)赴法投資。

法國是中國在歐洲第四大投資來源國，投資主要集中在能源、汽車、化工、輕工、食品等領域，大部分為生產型企業(yè)。據(jù)中國商務部統(tǒng)計，截至2016年底，法國在華累計實際投資157.3億美元，而中國對法國直接投資存量僅為51.16億美元。

“兩國的貿易關系更加不平衡，法國從中國進口450億歐元的商品，而對華出口的商品只有150億歐元?！瘪R克龍說。據(jù)中國海關統(tǒng)計，2017年1-9月，法國對華出口153.95億美元，同比增長22%，占法國出口總額的4%，法國自中國進口237.97億美元，同比增長6.5%，占法國進口總額的5.2%。中國是法國第七大出口目的地和第六大進口來源地。

馬克龍把經貿領域的不平衡上升到責任的高度。他說，雙方都需要進一步開放各自的市場，鼓勵更多的雙向投資。呼吁中國企業(yè)增加投資，給法國經濟轉型注入動力。

法國政府正越來越看重中國電商平臺對法國出口的作用。以京東為例，2017年，來自法國的生蠔、豬肉等產品在京東平臺的銷售額同比增長了640%；在京東全球購上，法國品牌的銷售增長也接近200%。

在馬克龍的見證下，京東集團與法國商務投資署簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，京東將為法國品牌和零售商提供“一站式”的解決方案，讓法國商品快速便捷地抵達中國消費者的手中，并在2019年底達到20億歐元的銷售目標。此外，京東集團還與法國工業(yè)巨頭法孚集團簽署了一份諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，京東計劃投入1億歐元（約8億元人民幣）購買法孚先進的分揀技術。

人工智能成合作新風口

1月9日上午，一場中法人工智能合作論壇在SOHO 3Q舉行，吸引了兩國學界和商業(yè)人士圍繞學術、開放創(chuàng)新和合作展開討論。盡管行程緊張的馬克龍沒有出席論壇，但卻站在臺上聽取了主持人長達15分鐘的總結報告，然后發(fā)表了10分鐘的閉幕演講。

至于為何會選擇人工智能這一主題，作為本場論壇的主持人，法國議員、數(shù)學家賽德里克·維拉尼（Cédric Villani)告訴21世紀經濟報道記者，基于雙方各自的優(yōu)勢，兩國在人工智能領域開展合作潛力巨大，而且符合兩國的優(yōu)先發(fā)展方向。

“在人工智能領域，我們可以將法國在數(shù)學、計算機等學科上的優(yōu)勢與中國新興的商業(yè)業(yè)態(tài)相結合。在這方面，中國已經并將繼續(xù)進行大量的科研投入和商業(yè)投資。另外，人工智能的技術可以應用于各個行業(yè)，如醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護、交通運輸?shù)龋@將極大地豐富兩國的合作內容。”維拉尼說。

他指出，在法國，人工智能基本還是新興產業(yè)，僅有部分技術投入商業(yè)應用，還沒有給法國經濟帶來顛覆性變化。據(jù)他透露，法國將很快在國家層面發(fā)布人工智能戰(zhàn)略。“中國、美國、英國都出臺了自己的戰(zhàn)略。未來，法國在這方面的產業(yè)政策將更加明晰。”

（信息來源：21世紀經濟報道)