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   10月上旬，由國家發(fā)改委、交際部、商務部牽頭編制的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”總體規(guī)劃上報國務院，后續(xù)還將出臺專項規(guī)劃。初步估算，“一帶一起”沿線總人口約44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%?！耙粠б黄稹弊鳛橹袊壮?、高層推動的國家戰(zhàn)略，具有深遠的戰(zhàn)略意義。
   “一帶一起”可以劃出四條線路：向北與俄羅斯的交通線及管道連接，向東連接東亞另外兩個重要經(jīng)濟體日本和韓國，向西通過中亞連接西歐，向南通過印度洋連接到北非，其輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。初步估算，“一帶一起”沿線總人口約44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。因為“一帶一起”具有開放性，將來一旦形成虹吸效應，還可能吸引更多的國家和經(jīng)濟體參與其中，進一步釋放其輻射性。這其中，西線和南線尤為關鍵。
   在產(chǎn)業(yè)轉型升級的今天，發(fā)展相對滯后的西部和西南部理應成為東部沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)雁陣轉移的目的地，但基礎設施落后妨礙了產(chǎn)業(yè)的合理轉移。通過“一帶一起”撬動西部和西南部基礎設施建設，擴大向西和向南的對外開放，可以發(fā)揮復合效應。
（來源：中國證券網(wǎng)）