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中國(guó)至日本的現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格自去年12月份以來(lái)?yè)?jù)稱(chēng)已上漲了300%，全球鋼鐵原材料價(jià)格的迅猛上漲已經(jīng)轉(zhuǎn)化為恐慌，并且這種狀態(tài)將急劇惡化。這種局勢(shì)，將威脅到全球和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增加前景。

焦炭、現(xiàn)貨煉焦煤、廢鋼和鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格幾乎天天都在上漲，緣故原由是輪船和材料的短缺以及對(duì)將來(lái)供給狀態(tài)的擔(dān)憂(yōu)。

    市場(chǎng)產(chǎn)生恐慌

    金屬和礦業(yè)的很多市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生恐慌，目前價(jià)格處于幾個(gè)月前想像不到的水平。除了物資供給題目之外，這些商品價(jià)格的飛漲可能會(huì)導(dǎo)致一整套新題目，這些題目將威脅中國(guó)和全球的經(jīng)濟(jì)增加前景，但是這種威脅將在價(jià)格飛漲至遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前水平之前不會(huì)出現(xiàn)。

    澳大利亞是全球緊張的鋼鐵制造原材料供給國(guó)之一。近期日本的澳大利亞出口鐵礦石和硬煉焦煤的合約結(jié)算價(jià)格分別上漲18%-19%和22%將被看作是平淡的漲幅，也將是鋼鐵制造商在2004年很少能看到的少數(shù)低價(jià)交易之一。

    澳大利亞港口離岸價(jià)(FOB)每噸56美元的硬煉焦煤合約價(jià)格已經(jīng)讓位于印度每噸75至85美元的現(xiàn)貨價(jià)格，以及曩昔一周中傳聞的每噸110美元的澳大利亞現(xiàn)貨離岸價(jià)。自中國(guó)至日本的現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格自去年12月份以來(lái)?yè)?jù)稱(chēng)已上漲了300%。

    中國(guó)需求強(qiáng)勁

    對(duì)中國(guó)制止出口焦炭的擔(dān)憂(yōu)引發(fā)了價(jià)格的快速上漲以及恐慌性的采購(gòu)。去年中國(guó)出口焦炭1460萬(wàn)噸。同時(shí)，近期報(bào)告的中國(guó)出口焦炭離岸價(jià)為每噸375-400美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于圣誕節(jié)前的不到200美元以及1月初的300美元。焦炭的短缺迫使全球的鋼鐵制造商考慮降低產(chǎn)量。

    曩昔幾個(gè)月中廢鋼價(jià)格也在飛漲。曩昔3年中中國(guó)鋼鐵需求的快速增加已經(jīng)消費(fèi)了過(guò)剩供給的原材料。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的大幅增加導(dǎo)致鐵礦石進(jìn)口的大幅增加，從而響應(yīng)地造成船運(yùn)的短缺。近期原材料的價(jià)格上漲反映了全球除中國(guó)以外埠區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的影響。全球可能只能應(yīng)付中國(guó)的強(qiáng)勁需求，但是美國(guó)和歐洲的復(fù)蘇已經(jīng)使很多市場(chǎng)陷入短缺和恐慌狀況。這種情況與所有賤金屬和很多其他商品也有關(guān)聯(lián)，鎳和鉛的短缺顯而易見(jiàn)，而對(duì)銅供給的擔(dān)憂(yōu)也日益加劇。鋼鐵制造材料的運(yùn)費(fèi)在曩昔一年中上漲了4至5倍，而缺乏空余運(yùn)輸能力目前也開(kāi)始為全球的原材料和制制品購(gòu)買(mǎi)者帶來(lái)真正的題目。